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Fixture Note就是租船合同嘛？租船合同一般有哪些條款？

（一）Fixture Note就是租船合同嘛？

Fixture Note是租船確認(rèn)書、定租確認(rèn)書——來源于把已經(jīng)協(xié)商確定的租船條款發(fā)給對方，做最后的確認(rèn)。如果確認(rèn)沒問題，就正式簽訂租船合同。后來在實踐中，“不知不覺”就直接把Fixture Note作為租船合同來使用了。因此嚴(yán)格來說，F(xiàn)ixture Note和租船合同并不完全一樣，但是在實際中，F(xiàn)ixture Note經(jīng)常就是指租船合同。

再讓我們看看Fixture Note一般有哪些條款。

（二）租船合同（Fixture Note）有哪些條款？

1. Performing Vessel Particulars，載貨船舶狀況如船名等。

2. Owners，船東（船公司，出租人）信息。

3. Charterers，租家（承租人）信息。

4. Description of Cargo（CGO），貨物信息，包括貨物品名，重量，包裝情況（租船運(yùn)輸一般都是沒有包裝的大宗商品如鐵礦石、糧食、木材）等。

5. LAY/CAN——Lay day And Canceling Date，受載期，船期。例如：Nov. 15-25，2016。如果超過LAY/CAN期限船舶還沒到，或船舶還沒做好受載的準(zhǔn)備，承租人就有權(quán)決定是否解除租船合同。

6. Loading Port（L/P，即POL）and Discharging Port（D/P，即POD），裝貨港/裝載港和卸貨港。例如POL：Tianjin Xingang；POD：Port Of Los Angeles。

7. Freight Rate: 運(yùn)費(fèi)率。例如：20usd/MT，FIOST，Basis 1/1——20美元/計費(fèi)噸，船東不負(fù)責(zé)裝貨、卸貨、理艙和平艙，一裝一卸。

FIOST是英文Free In and Out, Stowed and Trimmed的首字母簡稱，意為“船方不負(fù)責(zé)裝、卸，理艙和平艙”。其中，In代表裝船，Out代表卸船，Stowed and trimmed代表理艙和平艙，F(xiàn)ree是“免除”“不包括”“不負(fù)責(zé)”（“Free” means “Not included”）的意思。

運(yùn)費(fèi)條款通常和裝卸費(fèi)用分擔(dān)條款聯(lián)系在一起。報價時一定要注意說明是FIO，F(xiàn)IOST，LIFO，F(xiàn)ILO，還是Liner Terms。因為如果租家希望由船東來負(fù)責(zé)裝卸的話，船東所報的運(yùn)費(fèi)單價里就要包含貨物裝卸費(fèi)用在內(nèi)，它比起純粹的海運(yùn)費(fèi)（FIOST條款）當(dāng)然要高出許多。裝卸條款含義如下：

1）FIO：Free In And Out：船東不管裝（Free In）、不管卸（Free Out）。

2）FIOST：Free In And Out，Stowed，Trimmed，船東不管裝（Free In）、不管卸（Free Out），也不管理艙（Free Stowed）、不管平艙（Free Trimmed）。

3）FILO：Free In Liner Out，船東不管裝（Free In），但管卸（Liner Out）。

4）LIFO：Liner In Free Out，船東管裝（Liner In），但不管卸（Free Out）。

5）Liner Terms：船東負(fù)責(zé)裝卸，像（集裝箱）班輪運(yùn)輸那樣。

8. Down Payment，保證金，即預(yù)付多少海運(yùn)費(fèi)作為定金，例如30%。

9. Loading Rate，裝貨率。例如：5000MT PWWD FSHINC——每個晴天工作日5000噸，星期五、星期日和節(jié)假日包括在內(nèi)。

Discharging Rate，卸貨率。例如：9000MT PWWD SSHINC——每個晴天工作日9000噸，星期六、星期日和節(jié)假日包括在內(nèi)。

PWWD和SSHINC是航運(yùn)術(shù)語，用于合同或信用證條款中。

PWWD的英文全稱為：Per Weather Working Day，意思是每晴天工作日。

SSHINC的英文全稱為：Saturdays，Sundays and holidays included，意為星期日和節(jié)假日包括在內(nèi)。

PWWD和SSHINC合起來就是“包括星期六、星期日和節(jié)假日在內(nèi)的每晴天工作日”。

10. Demurrage，滯期費(fèi)。

滯期費(fèi)率通常在租船合同（Fixture Note）中約定，為每天多少金額。大部分合同會規(guī)定，只要滯期費(fèi)發(fā)生，船舶就處于滯期狀態(tài)（On demurrage）。一旦船舶處于滯期狀態(tài)，在計算滯期費(fèi)時就不再減去周末這樣的除外時間，所以有這樣的說法：Once on demurrage，always on demurrage（一旦滯期，永遠(yuǎn)滯期）。

11. 其他事項。例如就緒通知書，裝卸時間的計算，貨物、單證和裝卸設(shè)備的準(zhǔn)備，稅費(fèi)，船舶預(yù)抵動態(tài)，裝卸港代理，傭金（COMM），爭議解決，船東銀行賬戶，以及其他可能的費(fèi)用（如駁船/過駁/岸吊/浮吊/移泊）由誰負(fù)擔(dān)等。最后是船東（Signed By Owner）和承租人（Signed By Charterer）的簽章。

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