一、含義

根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》，國際多式聯(lián)運是指：

1、按照《多式聯(lián)運合同》；

2、以兩種或兩種以上（至少兩種）不同的運輸方式（如海運和陸運，海運和空運，空運和陸運，海運和空運和陸運等）；

3、由多式聯(lián)運經(jīng)營人將發(fā)貨人托運的貨物從一個國家境內(nèi)接管貨物的地點運至另一個國家境內(nèi)指定交付貨物的地點。

注意：同一種運輸方式的中轉(zhuǎn)運輸或聯(lián)運不應(yīng)視為多式聯(lián)運。如天津海運到洛杉磯在釜山中轉(zhuǎn)，雖然集裝箱會在釜山從頭程船上卸下，換裝上另一艘不同的船后再繼續(xù)運往洛杉磯。因為都是海運，運輸方式一樣，所以不是多式聯(lián)運。

二、業(yè)務(wù)范圍

我國常見的多式聯(lián)運業(yè)務(wù)主要包括：從中國內(nèi)陸運往中國周邊國家比如朝鮮、俄羅斯、蒙古、越南、泰國、中亞五國（哈薩克斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦）以及歐洲包括北歐、東歐、南歐諸國。每趟運行時間一般為6-18天。

主要的進出境口岸包括：內(nèi)蒙古的滿洲里、二連浩特，新疆的阿拉山口、霍爾果斯和廣西的憑祥等。

三、一般操作流程

1、代理人接受托運人的委托

發(fā)貨人/托運人書面告知代理人托運貨物的基本情況和運輸要求。包括要求安排整車或集裝箱、國內(nèi)啟運地、目的國和目的地、貨物的中英文品名和數(shù)量以及貨物包裝情況、希望的出運時間、收貨人名稱、地址、電話、聯(lián)系人等。以上信息一定要準確，與實際出運貨物和運單顯示信息一致，否則可能導致運價不一樣甚至罰款。

2、制作《國際鐵路貨物聯(lián)運大票》

在發(fā)貨當?shù)刭徺I《國際鐵路貨物聯(lián)運大票》，由多式聯(lián)運代理人填寫好樣單后掃描或傳真給當?shù)胤止净虼碛上嚓P(guān)人員填寫正式《國際鐵路貨物聯(lián)運大票》。

3、準備相關(guān)單據(jù)/報關(guān)單證

相關(guān)單據(jù)要盡早準備好，最好不要晚于送貨時間，報關(guān)單據(jù)要盡早發(fā)給報關(guān)行，尤其是有監(jiān)管條件的貨物，提前核對和確認，以免影響正常出運，導致不必要的額外費用。所需單據(jù)一般包括《代理報關(guān)委托書》、《代理報檢委托書》、報關(guān)單、報檢單、合同箱單發(fā)票以及其他進出口所需文件如許可證、產(chǎn)地證等。

4、當?shù)貓箨P(guān)/口岸報關(guān)

發(fā)貨人/托運人將所需單證備齊后快遞或送至代理人指定地址和收件人，一般為出境口岸代理公司，由口岸代理公司為其安排出境口岸報關(guān)——內(nèi)蒙古滿洲里、二連浩特，新疆阿拉山口、霍爾果斯，廣西憑祥等邊境口岸。也可以在發(fā)貨地當?shù)貓箨P(guān)，此種報關(guān)方式在發(fā)車時，需將相應(yīng)報關(guān)單、合同發(fā)票箱單和關(guān)封等單據(jù)一同隨車帶到出境口岸以辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。

5、發(fā)車/口岸交接

在發(fā)貨地當?shù)貓箨P(guān)的，報關(guān)單據(jù)和關(guān)封等隨車到達出境口岸辦理相應(yīng)轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，待貨物換裝到外方火車出運后，代理公司將出境口岸該貨物的換裝情況、外方車號等信息告知發(fā)貨人。

6、后續(xù)工作

包括退單、給國外清關(guān)文件、退稅等。

  文/飛捷騰達-國際貨代精英

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