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“據(jù)不完全統(tǒng)計，杭州城市配送市場規(guī)模每年達(dá)100億，年增長10%?！弊蛱?，首份《杭州城市配送數(shù)據(jù)報告》發(fā)布，同時，傳化“易貨嘀”獲得杭州交通運管部門授予的道路運輸經(jīng)營許可證，升級為業(yè)內(nèi)首個合法玩家，讓城市貨運在實現(xiàn)一鍵叫車便利的同時更安全。

杭州城市貨運的貨物主要集中在余杭、蕭山等區(qū)域，余杭以家裝建材為主、蕭山以家紡家飾為主，而杭州主城區(qū)則以食品百貨為主。龐大市場背后，杭州市內(nèi)約有6.5萬城配小貨車在運轉(zhuǎn)，其數(shù)量是出租車的6倍。

“傳統(tǒng)城配模式下，貨車空駛率高達(dá)40%，這導(dǎo)致城市配送效率低下的同時，造成極大的環(huán)境污染?！眰骰棕涏諧EO秦愉表示。城市貨運需求和供給高度碎片化，貨源分配非常分散，傳統(tǒng)區(qū)域性城配企業(yè)很難滿足需求，網(wǎng)約貨車平臺就能有效解決這些痛點。

錢江晚報記者了解到，傳化“易貨嘀”就像貨運版的優(yōu)步、滴滴，如果你有貨物需要從蕭山運送到杭州市區(qū)，登陸“易貨嘀”平臺發(fā)單，系統(tǒng)就會根據(jù)訂單需求，精準(zhǔn)調(diào)度司機接貨。同時，在“易貨嘀”后臺系統(tǒng)中，每個交易行為及每單運輸軌跡均可視并沉淀大數(shù)據(jù)?！败囋谀睦?、貨集中何處、行車路線時長如何，司機過往交易記錄及對其評價等動態(tài)行為，都有據(jù)可循。”秦愉說。針對個人及小微客戶，“易貨嘀”提供確定性的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，司機可以3分鐘響應(yīng)、10分鐘成交、1小時到達(dá)、3小時送達(dá)、100%保證安全；針對企業(yè)級客戶，也能提供定制化供應(yīng)鏈解決方案。

據(jù)介紹，目前“易貨嘀”已與德邦、天地華宇、宅急送、日日順、蘇泊爾、東箭家居等企業(yè)達(dá)成合作意向，并服務(wù)2萬家小微企業(yè)，運輸貨物包括家裝建材、制造業(yè)、機械汽配及快消品等品類。 本報記者 莫利萍

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