據(jù)香港《文匯報(bào)》報(bào)道，為方便市民和旅客前往香港港九新界各地?zé)o須轉(zhuǎn)乘，且港珠澳大橋南面連接線工程已經(jīng)完成，香港運(yùn)輸署計(jì)劃于11月24日，將所有往港九新界各區(qū)方向的機(jī)場(chǎng)“A”線巴士，改道南面連接線，并在大橋香港口岸設(shè)站，便利市民和旅客。

　　據(jù)報(bào)道，運(yùn)輸署向屯門區(qū)議會(huì)提交文件指出，港珠澳大橋于10月24日開通，因屯門至赤鱲角南面連接線的主線可與大橋同步開通，往來(lái)香港口岸和各地區(qū)的車輛可直接取道該連接線，便利市民使用大橋，也緩解大橋開通后機(jī)場(chǎng)島上道路的交通壓力。

　　運(yùn)輸署表示，由于取道南面連接線往港九新界各區(qū)方向，會(huì)比途經(jīng)機(jī)場(chǎng)島現(xiàn)有道路的路程短約1公里，因此在所有駕駛機(jī)場(chǎng)“A”線巴士的司機(jī)完成相關(guān)路線培訓(xùn)后，所有“A”線往港九新界各區(qū)方向?qū)?huì)改道南面連接線，并在香港口岸設(shè)站，市民和旅客往港九新界各地可無(wú)須轉(zhuǎn)乘。

　　至于往機(jī)場(chǎng)方向的機(jī)場(chǎng)“A”線巴士，現(xiàn)在只有8條線會(huì)先停機(jī)場(chǎng)，再停大橋香港口岸，最后返回機(jī)場(chǎng)作終點(diǎn)站。

　　運(yùn)輸署表示，相關(guān)安排涉及迂回及非載客的額外車程，署方會(huì)適時(shí)搜集相關(guān)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)進(jìn)行探討。

　　運(yùn)輸署又公布了現(xiàn)在13線深宵機(jī)場(chǎng)巴士“NA”線將延長(zhǎng)至大橋香港口岸，并作為總站，方便乘客在深夜時(shí)段往返大橋香港口岸、機(jī)場(chǎng)及市區(qū)。

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