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昨日，首趟武漢至成都特需貨運班列開出，這種鐵水聯(lián)運的運輸方式可打通“三峽翻壩”運輸瓶頸，全程僅需兩天。

昨日12時，裝載從歐洲進口電子產(chǎn)品的貨運班列從武漢開出，將于50個小時后直達成都，比原來的水路航運至少縮短了4-7天，破解了水路運輸在三峽大壩 “翻壩運輸”的瓶頸。

武漢鐵路局介紹，該趟班列是鐵路部門與武漢中遠國際貨運有限公司合作推出的鐵水聯(lián)運新產(chǎn)品。集裝箱從陽邏港到達灄口貨場后，直接裝上列車開往成都。今日起，該班列將每日開行一列。

武漢中遠國際物流有限公司工作人員介紹，鐵水聯(lián)運為客戶提供鐵路、江運、海運等無縫對接的運輸服務(wù)，減少了中間環(huán)節(jié)，大大縮短運輸周期，降低運輸成本。

作者：朱澤 蘇慶豐 劉樹成

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