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今日消息：2018年8月23日上午，哈爾濱國(guó)際航空樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃暨國(guó)際航線推介會(huì)于北京舉行，會(huì)議由黑龍江省人民政府主辦，黑龍江省委宣傳部、黑龍江省發(fā)展和改革委員會(huì)、哈爾濱市人民政府、黑龍江省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司共同承辦。中國(guó)民用航空局、首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司、黑龍江省政府及航空公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，旅游和物流等公司嘉賓和媒體單位共同參會(huì)。

　　黑龍江省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)李海濤出席并發(fā)表致辭。哈爾濱機(jī)場(chǎng)是中國(guó)東北部航空樞紐之一，共有47家航空公司在此運(yùn)營(yíng)184條國(guó)際國(guó)內(nèi)航線，其中國(guó)際和地區(qū)直達(dá)航線18條。李海濤指出，哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量增長(zhǎng)迅速，“十二五”以來(lái)年均增長(zhǎng)14.6%，今年預(yù)計(jì)將突破2000萬(wàn)人次，按照規(guī)劃到2025年將達(dá)到4200萬(wàn)人次，到2035年將達(dá)到8000萬(wàn)人次，構(gòu)建輻射東北亞、連通美歐的特色樞紐網(wǎng)絡(luò)，打造東北亞地區(qū)核心航空樞紐、中蒙俄空中走廊輻射中心、連通美洲的戰(zhàn)略支點(diǎn)，建成面向北美的航空物流中心，構(gòu)筑東北亞面向歐洲的重要門(mén)戶，同時(shí)建成現(xiàn)代綜合交通樞紐和航空都市區(qū)。

圖：推介會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
　　

民航資源網(wǎng)2018年8月23日消息：2018年8月23日上午，哈爾濱國(guó)際航空樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃暨國(guó)際航線推介會(huì)于北京舉行，會(huì)議由黑龍江省人民政府主辦，黑龍江省委宣傳部、黑龍江省發(fā)展和改革委員會(huì)、哈爾濱市人民政府、黑龍江省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司共同承辦。中國(guó)民用航空局、首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司、黑龍江省政府及航空公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，旅游和物流等公司嘉賓和媒體單位共同參會(huì)?！　『邶埥∥Ｎ?、常務(wù)副省長(zhǎng)李海濤出席并發(fā)表致辭。哈爾濱機(jī)場(chǎng)是中國(guó)東北部航空樞紐之一，共有47家航空公司在此運(yùn)營(yíng)184條國(guó)際國(guó)內(nèi)航線，其中國(guó)際和地區(qū)直達(dá)航線18條。李海濤指出，哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量增長(zhǎng)迅速，“十二五”以來(lái)年均增長(zhǎng)14.6%，今年預(yù)計(jì)將突破2000萬(wàn)人次，按照規(guī)劃到2025年將達(dá)到4200萬(wàn)人次，到2035年將達(dá)到8000萬(wàn)人次，構(gòu)建輻射東北亞、連通美歐的特色樞紐網(wǎng)絡(luò)，打造東北亞地區(qū)核心航空樞紐、中蒙俄空中走廊輻射中心、連通美洲的戰(zhàn)略支點(diǎn)，建成面向北美的航空物流中心，構(gòu)筑東北亞面向歐洲的重要門(mén)戶，同時(shí)建成現(xiàn)代綜合交通樞紐和航空都市區(qū)。

圖：黑龍江省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)李海濤

　　哈爾濱市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)康翰卿在會(huì)上介紹了目前哈爾濱機(jī)場(chǎng)的國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀：在俄羅斯方向，哈爾濱已經(jīng)通航莫斯科、葉卡捷琳堡、新西伯利亞等10個(gè)城市，是中國(guó)除北京以外與俄羅斯城市間通航最多的城市。2013年開(kāi)通了對(duì)葉卡捷琳堡貨包機(jī)，是國(guó)內(nèi)首條對(duì)俄電商小包貨包機(jī)航線，哈爾濱連續(xù)5年成為全國(guó)對(duì)俄跨境電商零售出口最多的城市。在日韓和東南亞方向，哈爾濱已經(jīng)開(kāi)通了直達(dá)東京、大阪、新澙、首爾、清州、曼谷、新加坡等城市的國(guó)際航線。在北美方向，2002年哈爾濱就曾經(jīng)開(kāi)通過(guò)上?！枮I—洛杉磯航線；2013年曾經(jīng)開(kāi)通過(guò)至安克雷奇、舊金山、夏威夷等城市的客運(yùn)包機(jī)航線；今年5月，開(kāi)通了洛杉磯至哈爾濱貨包機(jī)航線，這是當(dāng)前東北三省首條對(duì)北美的貨包機(jī)航線。

　　與此同時(shí)，哈爾濱市下步計(jì)劃開(kāi)通北美航線。哈爾濱是中國(guó)乃至東南亞地區(qū)與北美航空運(yùn)輸距離最短的城市，據(jù)測(cè)算，從哈爾濱起飛經(jīng)極地航路直飛美國(guó)，比從北京起飛可縮短航程3小時(shí)，每班次可降低燃油成本15萬(wàn)元左右。因此，開(kāi)通哈爾濱至北美航線，具有很強(qiáng)的比較優(yōu)勢(shì)和廣闊的市場(chǎng)前景，也是哈爾濱進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放的戰(zhàn)略選擇。今年5月，黑龍江省政府與阿拉斯加州政府簽署了雙方通航的戰(zhàn)略合作協(xié)議，為哈爾濱開(kāi)通北美航線奠定了基礎(chǔ)。

　　根據(jù)前期的市場(chǎng)考察調(diào)研，將按照“客貨并行、錯(cuò)位發(fā)展”的原則，計(jì)劃2019年開(kāi)通直飛安克雷奇、洛杉磯、舊金山三條航線，2020年將開(kāi)通直飛紐約、西雅圖和多倫多的航線，力爭(zhēng)三年內(nèi)至少開(kāi)通5條以上北美航線，把哈爾濱打造成名副其實(shí)的中國(guó)對(duì)北美客運(yùn)國(guó)際樞紐和貨運(yùn)集散中心。

　　同時(shí)，哈爾濱至北美航線的運(yùn)營(yíng)模式是，在哈爾濱市計(jì)劃開(kāi)通的北美航線中，安克雷奇、洛杉磯、舊金山、紐約和西雅圖計(jì)劃開(kāi)通客運(yùn)航線；其中，洛杉磯、安克雷奇將同時(shí)開(kāi)通全貨運(yùn)航線。哈爾濱市政府將采取公開(kāi)招標(biāo)的方式，選定綜合運(yùn)營(yíng)商作為北美航線的運(yùn)營(yíng)主體。招標(biāo)形式可采取客、貨航線運(yùn)營(yíng)主體打包招標(biāo)，也可客、貨航線運(yùn)營(yíng)主體單獨(dú)招標(biāo)。

　　會(huì)上，黑龍江省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)總經(jīng)理王巖忠對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行了推介介紹。介紹了參與投標(biāo)的運(yùn)營(yíng)主體，要符合4個(gè)條件：一是有實(shí)力的第三方運(yùn)營(yíng)公司、航空公司、知名的大型旅行社，以及國(guó)際物流公司均可參與投標(biāo)。二是熟知航空領(lǐng)域相關(guān)業(yè)務(wù)，具備國(guó)內(nèi)外客源和貨源組織集散實(shí)力，具備持續(xù)運(yùn)航能力。三是具有國(guó)內(nèi)外資源整合能力，在商貿(mào)、旅游、物流等領(lǐng)域參與投資或跨界合作，具備整體運(yùn)營(yíng)能力。四是具有良好的銀行資信和商業(yè)信譽(yù)，投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)出資與政府共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。

　　此外，為了加快推進(jìn)哈爾濱至北美航線的更好實(shí)施，將出臺(tái)相應(yīng)的扶持政策，對(duì)開(kāi)通國(guó)際航線（包括直飛、經(jīng)停）的運(yùn)營(yíng)商，黑龍江省政府和哈爾濱市政府會(huì)提供一切可能的政策扶持。

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