Our vision：#讓你成為國際貨代精英#

近日，網(wǎng)上開始流傳一份“春節(jié)快遞放假安排時間表”，其中列舉各大主流快遞公司停止攬收快件的日期。對此，新京報記者向多家快遞公司求證，對方表示春節(jié)期間不會停止快遞業(yè)務，但個別快遞公司會上漲快遞價格。

（《新京報》1月25日）

春節(jié)將至，快遞行業(yè)也面臨進入“春運模式”。

進入春節(jié)期間，快遞公司普遍面臨幾大難題：首先是快遞業(yè)從業(yè)人員缺口增大。大部分快遞公司從業(yè)配送人員為外來務工人員，很多都要回家過年團聚，快遞業(yè)必然遭遇“用工荒”。其次，節(jié)日期間會面臨電商店鋪閉門歇業(yè)、網(wǎng)購對象減少、派單量下降等業(yè)務量降低現(xiàn)象。其三是春運期間交通運輸也同樣受到影響，會導致快遞物流吞吐和運送效率降低等等。

事實上，對于春節(jié)假期而言，雖然只是短短的數(shù)天，但對于快遞公司而言，在考慮自己的“春運模式”時，更應該考慮公眾的節(jié)日需求和公共服務需求。從經(jīng)營角度而言，快遞是物流產(chǎn)業(yè)，但從社會公共服務角度而言，快遞公司在從事經(jīng)營意義上的經(jīng)濟行為之外，更承擔著公共服務的職能。所以，節(jié)日期間為公眾提供什么樣的“春運模式”，快遞公司應該充分考慮和尊重自己在承擔公共服務中的角色性原則。因而，建議春節(jié)不歇業(yè)和節(jié)假日不歇業(yè)應該成為快遞行業(yè)的常態(tài)，最起碼向社會昭示一種公共行業(yè)的服務精神和對公共物流運輸責任的堅守。

同時，春節(jié)前后雖然快遞公司會面臨從業(yè)人員返鄉(xiāng)、網(wǎng)購數(shù)量降低、派單費用增加、物流成本增加、運輸時限拉長等問題，但這些問題并不像預測的那般嚴重。節(jié)日期間，團聚休閑娛樂可能是居家的重點，但空閑下來的人們在條件允許、快遞到位、電商服務到位的情況下，反而會成為網(wǎng)購的蜂擁期。之所以人們網(wǎng)購意愿下降，還在于電商服務和快遞服務進入了“休眠狀態(tài)”而已。同時，即便是網(wǎng)購量下降，快遞行業(yè)從業(yè)人員流動，但通過調(diào)休、節(jié)日福利性漲薪、外聘臨時務工人員等方式提前介入，也完全可以緩解這些難題。同時，如果在春節(jié)期間因運輸?shù)仍驅(qū)е挛锪鲿r限拉長，但只要不影響派件質(zhì)量和效率，估計很多用戶也是不會有太大怨言的，但如果借此實施幅度不一、自行其是的漲價，恐怕獲得的只能是公眾的質(zhì)疑和反感。

相對于快遞行業(yè)而言，最貼心最能體現(xiàn)行業(yè)公共責任也最受公眾歡迎的“春運模式”，應該是節(jié)日放假，服務照常。如果這樣做了，不僅能有效刺激消費者的節(jié)日電商消費熱情，同時也能無形中化解可能面臨的節(jié)日運營困境。同時，如果按照實際運營情況成本確有提升，不妨從提供公共服務的角度，按照涉及民生的公共服務漲價應聽證的原則，提前進行一次公開聽證，然后由郵政等物流管理企業(yè)進行統(tǒng)一確定漲價幅度，不至于出現(xiàn)亂漲價和隨意歇業(yè)等怪相，這不啻也是一種積極選擇。

>>大神客服熱線/微信18194013381 QQ 690038479 E-mail：sales@fjtd-logistics.com 歡迎垂詢……
>>飛捷騰達-國際貨代精英學習網(wǎng) 感謝您的光臨，歡迎再來！
>>關(guān)注貨代精英，成為貨代精英