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9月20日，中國快遞協(xié)會、菜鳥網(wǎng)絡(luò)與各大快遞企業(yè)在上海舉行雙11物流動員會。國家郵政局相關(guān)人士表示，根據(jù)預(yù)測，今年雙11期間（11.11-11.16）全行業(yè)的快遞處理總量將達(dá)到新的量級，預(yù)計(jì)會超過10億件。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)副總裁、雙11物流總指揮史苗介紹，隨著快遞總量高速增長，今年雙11將是全行業(yè)智慧物流全面升級和規(guī)?；瘧?yīng)用的一次大考，超級機(jī)器人倉集體亮相、最后100米的多元化配送、全球首批“綠倉”投入使用，都會成為今年的亮點(diǎn)。而菜鳥也將投入15億元，在智能倉配領(lǐng)域補(bǔ)貼商家和物流伙伴。

從去年開始，快遞行業(yè)紛紛加速向智慧物流轉(zhuǎn)型，一系列自動分撥流水線、機(jī)器人分撥等相繼投入使用。

今年雙11菜鳥針對快遞公司推出了更為詳細(xì)的大數(shù)據(jù)預(yù)測支持。每個(gè)快遞公司網(wǎng)點(diǎn)都能在線看到每天精準(zhǔn)的預(yù)警信息，及時(shí)調(diào)撥人力車輛。同時(shí)，還將針對商家推出大數(shù)據(jù)算法引擎，幫助商家及時(shí)規(guī)避物流擁堵。各大主要快遞公司也紛紛在菜鳥智能分單的支持下引入新的流水分撥系統(tǒng)。

與此同時(shí)，菜鳥近期還在全國范圍內(nèi)推出了大規(guī)模的超級機(jī)器人倉，這些智能倉庫分布在上海、天津、浙江、廣東、湖北等地。

不過，在巨量包裹的增幅下，今年雙11的末端派送依然存在著壓力。根據(jù)國家郵政局和快遞協(xié)會的預(yù)測，雙11期間物流最難的地方是在末端。隨著智慧物流的發(fā)展，收件、分揀和運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的效率提升明顯，但是在末端還是需要人力去消耗工作量。

為了緩解配送環(huán)節(jié)的壓力，今年雙11快遞全行業(yè)將采取社會化協(xié)同的多元化解決方案。據(jù)悉，菜鳥網(wǎng)絡(luò)將與物流合作伙伴一起在全國投入4萬家菜鳥驛站，近20萬組智能快遞柜和數(shù)十萬快遞代辦點(diǎn)。這些場所將與上門服務(wù)一起，為消費(fèi)者提供便捷、安全、多元的配送服務(wù)。

此外，史苗介紹，今年雙11期間，菜鳥將聯(lián)合物流伙伴和商家，在全球范圍內(nèi)首次推出20個(gè)“綠倉”。從這些“綠倉”發(fā)出的包裹，將使用免膠帶的快遞箱和100%可生物降解的快遞袋。同時(shí)，還將在重點(diǎn)城市的菜鳥驛站全面啟動紙箱回收，消費(fèi)者在收件拆包后，可以將紙箱留在驛站。

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