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信報訊 （記者林嘉興）國家郵政局近日發(fā)布了《2016年度快遞市場監(jiān)管報告》，順豐速運、郵政EMS、中通快遞的快遞企業(yè)總體滿意度排名前三，從投訴率表來看，問題最多的是如風(fēng)達、國通和宅急送。

報告顯示，2016年，中國人均使用快遞近23件，年人均快遞費用支出287.4元，快遞平均單價每件12.7元，比2015年少花0.7元，快遞業(yè)務(wù)量已經(jīng)突破300億件。

一個有意思現(xiàn)象是，用戶對于快遞的滿意度，并沒有隨著價格的下降而降低。2016年，全國快遞滿意度74.7分，比上年提高0.7分。順豐速運、郵政EMS、中通快遞的快遞企業(yè)總體滿意度排名前三，從投訴率表來看，問題最多的是如風(fēng)達、國通和宅急送。數(shù)據(jù)顯示，去年共受理申訴130.7萬件，處理滿意度達97.6%，通過申訴渠道為消費者挽回經(jīng)濟損失4900.6萬元。

2016年，快遞行業(yè)一個特點是在資本層面有較大動作。這一年是中國快遞企業(yè)上市元年，中國快遞市場也進入到資本時代。資料顯示，2016年10月20日，圓通速遞借殼登錄中國A股市場、成為中國快遞第一股；2016年10月27日，中通快遞在美國紐交所上市；2016年12月30日，申通快遞借殼在中國深交所上市。順豐速運、韻達貨運借殼上市方案證監(jiān)會有條件通過。

2016年，郵政EMS、順豐、圓通、中通、申通、韻達、百世7家主要快遞品牌業(yè)務(wù)量均超20億件，業(yè)務(wù)收入超200億元。中國快遞航母群初現(xiàn)雛形，目前全國快遞物流園區(qū)已超220個。

報告指出，將全面推進信用體系建設(shè)，基本消滅末端“擺地攤”亂象，基本實現(xiàn)包裹“不著地、不拋件”。

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