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國(guó)際航空貨物運(yùn)輸中的中性運(yùn)單（AWB）是什么意思？

1）運(yùn)單和含義和特征

我們所說(shuō)的運(yùn)單一般指的是航空運(yùn)單（Airway Bill，簡(jiǎn)稱AWB），注意不要跟海運(yùn)提單（Ocean Bill of Lading，簡(jiǎn)稱OBL）混淆了。還有鐵路運(yùn)單、海運(yùn)單等運(yùn)輸單證。

航空運(yùn)單是托運(yùn)人和承運(yùn)人（即航空公司）之間訂立的航空貨物運(yùn)輸合同，同時(shí)也是貨物運(yùn)輸?shù)膽{證。航空運(yùn)單具有“運(yùn)輸契約”和“貨物收據(jù)”的特征——“運(yùn)輸契約”即托運(yùn)人和承運(yùn)人之間訂立的航空貨物運(yùn)輸合同；“貨物收據(jù)”即承運(yùn)人收到托運(yùn)人的貨物并進(jìn)行運(yùn)輸?shù)氖論?jù)。

2）中性運(yùn)單和非中性運(yùn)單

我們經(jīng)常聽(tīng)到“中性運(yùn)單”這種說(shuō)法，“中性運(yùn)單”其實(shí)就是原始運(yùn)單，即沒(méi)有任何承運(yùn)人（即航空公司）的標(biāo)志（如航空公司名稱、Logo、地址）的運(yùn)單。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，中性運(yùn)單就是無(wú)任何公司標(biāo)志的運(yùn)單，可以隨便打上任何公司相關(guān)信息使用。

與中性運(yùn)單對(duì)應(yīng)的，就是“非中性運(yùn)單”了。非中性運(yùn)單就是航空公司的運(yùn)單。這種運(yùn)單上面印有航空公司的名稱、Logo、承運(yùn)人的票證代號(hào)（三位數(shù)字，即運(yùn)單三字碼）及包括校驗(yàn)碼在內(nèi)的運(yùn)單號(hào)等信息。這些信息用于區(qū)分不同航空公司的運(yùn)單。

3）為什么要出中性運(yùn)單

中性運(yùn)單一般操作起來(lái)比較方便，尤其是需要打錯(cuò)了運(yùn)單，需要改單時(shí)。如果是航空公司的運(yùn)單（非中性運(yùn)單），運(yùn)單打錯(cuò)了，你要改單的話，航空公司很可能會(huì)收取改單費(fèi)或廢單費(fèi)。特別是當(dāng)一票已經(jīng)訂艙并分配了運(yùn)單號(hào)的貨物由于種種原因取消訂艙時(shí)，航空公司一般都會(huì)收取你100-200元的廢單費(fèi)。

而中性運(yùn)單不一樣，任何一個(gè)貨代公司都可以自己訂購(gòu)中性運(yùn)單，然后自己制作運(yùn)單，不使用航空公司的運(yùn)單，操作起來(lái)比較靈活方便。

4）什么時(shí)候可以出中性運(yùn)單

是否使用中性運(yùn)單，主要取決于航空公司，大多數(shù)航空公司不接受中性運(yùn)單，必須使用航空公司自己的運(yùn)單。所以，中性運(yùn)單雖然好用，但實(shí)際中使用的占比很小。

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