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案例分析：DDP貨代及物流費(fèi)用明細(xì) - 海運(yùn)20GP門到門報(bào)價(jià)（漢堡）
2017/1/22 15:42:43 Source/Author：飛捷騰達(dá)-國際貨代精英 Page View：
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| 北京—漢堡報(bào)價(jià)單 Quotation（Door-Door，DDP） | ||
| 2017年1月19日，北京飛捷騰達(dá)貨運(yùn)代理有限公司業(yè)務(wù)員小韓接到一個(gè)訂單 ：北京財(cái)華順科貿(mào)有限公司出口一批大理石磚（HS海關(guān)編碼：6802101000）到德國漢堡（Hamburg），最終目的地為不萊梅大學(xué)，走天津港海運(yùn)，貨物總重22噸，13立方（CBM），共10托（Pallet），托運(yùn)人要求貨代安排拖車到工廠裝柜，提供“門到門”全程運(yùn)輸?？蛻粑写?a title="如何報(bào)關(guān)？" href="/plug/search.asp?key=報(bào)關(guān)" target="_blank">報(bào)關(guān)，貨物裝柜時(shí)間預(yù)計(jì)1月23日上午8點(diǎn)（地址：北京市通州區(qū)馬駒橋鎮(zhèn)小周易工業(yè)園） | ||
| 根據(jù)件重尺判斷，應(yīng)該定一個(gè)20GP的集裝箱。 費(fèi)用主要由起運(yùn)國拖車費(fèi)及本地費(fèi)用、海運(yùn)費(fèi)及ENS、目的港本地費(fèi)用及拖車費(fèi)三大部分組成。 | ||
| 區(qū)段 | 費(fèi)用項(xiàng)目 | 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（僅供參考） |
| 馬駒橋—天津新港 | 集裝箱拖車費(fèi)（1*20GP） Container trailer | 要向拖車公司單詢，告訴拖車公司裝貨地點(diǎn)和還箱碼頭以及重量，比如2050元/20GP |
| 裝箱費(fèi) Loading charge | 一般是廠家負(fù)責(zé)裝箱 | |
| 起運(yùn)港本地費(fèi)用 （origin local charges） | 出口報(bào)關(guān)費(fèi) Customs declaration | 通常是150元/票 |
| 港雜費(fèi) Port surcharge | 比如187元/20GP | |
| 碼頭操作費(fèi)（THC） | 比如725元/20GP | |
| 艙單錄入費(fèi) Manifest | 一般是100元/票 | |
| 港安費(fèi) ISPS | 一般是20元/20GP | |
| 提單費(fèi) B/L fee | 一般是450元/BL | |
| 鉛封費(fèi) Seal fee | 有的船公司單獨(dú)收鉛封費(fèi)，有的包含在海運(yùn)費(fèi)里不單獨(dú)收，一般是50元/個(gè) | |
| 天津新港—漢堡港 | 海運(yùn)費(fèi) Ocean freight | 比如usd850/20GP |
| ENS費(fèi) | 一般是usd25/票 | |
目的港本地費(fèi)用及稅費(fèi) | 換單費(fèi) D/O Fee | 比如EUR90/BL |
| 進(jìn)口清關(guān)費(fèi) Customs clearance | 比如EUR150/BL | |
| 進(jìn)口稅費(fèi) Import tax | 要單詢目的港清關(guān)代理，告訴代理HS編碼和成交方式及貨值，它就能查到稅率并計(jì)算稅金 | |
| 生態(tài)稅 Eco-Tax | 比如EUR15/BL | |
| 反恐附加費(fèi)（目的港的ISPS） | 比如EUR12.5/BL | |
| 氣體檢測費(fèi) Gas Measuring and/or Degassing Charges | 比如EUR1.5/RT, MIN 12 | |
| 漢堡港到不萊梅大學(xué)的陸運(yùn)費(fèi) Container trailer | 這也要單詢目的港的清關(guān)代理，例如EUR150 | |
| 到了大學(xué)后的卸貨費(fèi) Unloading | 一般是收貨人負(fù)責(zé)卸貨。如果要貨代負(fù)責(zé)，就有卸貨費(fèi) | |
| 注：以上費(fèi)用不含海關(guān)查驗(yàn)、倉租等費(fèi)用；如果查驗(yàn)、倉租等費(fèi)用產(chǎn)生，則實(shí)報(bào)實(shí)銷 | ||
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