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2016年業(yè)已過大半，縱觀我國的物流行業(yè)現(xiàn)狀，瓶頸與機會共存。

日日順物流表示，從內(nèi)部來看，根據(jù)日前國家發(fā)改委公布的《2015年全國物流運行情況通報》顯示，2015年全國社會物流總額219.2萬億元，毫無疑問已成為全球第一大物流國。但是，以社會物流總成本占GDP的比重為例，西方發(fā)達國家是8%，而我國目前是16%，在物流效率和成本節(jié)約方面尚有較大提升空間。從外部來看，互聯(lián)網(wǎng)改變了交易的時間、空間，給物流行業(yè)帶來全新的轉型課題。

對此，物流行業(yè)上半年密集召開了三場行業(yè)盛會，分別是“2016中國智慧物流品牌日”、“2016全球智慧物流峰會”、“第十三屆中國國際物流節(jié)暨第十六屆中國國際運輸與物流博覽會?2016亞洲物流雙年展”(簡稱“物流節(jié)?雙年展”)，共同探討物流行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展之道。三場盛會上有什么結論?對物流行業(yè)的未來走向又會有什么影響?

先來看一下承包了5-6月行業(yè)熱點的三場大會究竟是什么情況。

開始是5月6日， 由中國物流與采購聯(lián)合會主辦、中國居家生活大件物流領導品牌日日順物流承辦的“2016中國智慧物流品牌日”在北京召開，來自政府、行業(yè)協(xié)會、物流企業(yè)、高校以及各大媒體的近千余人就“大物流、大智慧、大生態(tài)”的主題展開了一場別開生面的“華山論劍”，將每年的5月6日確定為中國物流行業(yè)的節(jié)日。

接著是6月13日，由阿里巴巴集團主辦的“2016全球智慧物流峰會”在杭州云棲小鎮(zhèn)國際會展中心正式拉開帷幕，來自全球14個領域69位頂級大咖就“重新連接”探討了物流行業(yè)的未來方向。

緊接著6月16日，由中國交通運輸協(xié)會主辦的“物流節(jié)?雙年展”在上海開幕，大會以“創(chuàng)新驅動物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展”為主題，吸引了來自國家部委、科研機構、地方政府以及國外政府代表、國內(nèi)外觀眾的廣泛參與。

日日順物流認為，北京、杭州、上海，三場大會選擇在中國經(jīng)濟最繁榮的地區(qū)召開，從一個側面反映了經(jīng)濟發(fā)展對物流行業(yè)的重要影響。而三場大會的主辦方分別來自大件物流行業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)和國家部門，也反映了物流對國民經(jīng)濟發(fā)展的重要作用，目前物流行業(yè)的創(chuàng)新升級問題得到各方的密切關注。

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