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　　在美國(guó)，疫情期間因違反防疫規(guī)定等行為遭航空公司禁乘的人并非個(gè)例。媒體23日獲得的美國(guó)達(dá)美航空公司一份內(nèi)部備忘錄顯示，這家航空運(yùn)營(yíng)商呼吁其他美國(guó)航企共享“禁飛”名單，以遏制破壞乘機(jī)秩序行為抬頭之勢(shì)。

　　美國(guó)哥倫比亞廣播公司23日以達(dá)美航空為消息源報(bào)道，自聯(lián)邦政府出臺(tái)要求旅客戴口罩乘飛機(jī)等防疫規(guī)定以來(lái)，這家航企已將超過(guò)1600名違反機(jī)上秩序的乘客列入內(nèi)部“禁飛”名單，禁飛原因包括拒絕遵守達(dá)美的戴口罩規(guī)定以及騷擾工作人員。

　　達(dá)美航空在發(fā)給空乘人員的備忘錄中說(shuō)：“我們也請(qǐng)其他航空公司分享它們的‘禁飛’名單，以便進(jìn)一步保護(hù)整個(gè)行業(yè)的航企員工……單獨(dú)一份‘禁飛’名單不能起作用，因?yàn)椋麊紊系模╊櫩瓦€可以選擇其他航空公司?！?/p>

　　依照達(dá)美航空的說(shuō)法，截至今年5月，多家美國(guó)航企掌握的內(nèi)部“禁飛”名單人數(shù)共計(jì)4000多人，迄今這一數(shù)字很可能更高。名單不包括美國(guó)航空公司和美國(guó)西南航空公司的乘客，因?yàn)檫@兩家航企沒(méi)有發(fā)布相關(guān)數(shù)據(jù)。

　　據(jù)福克斯10電視臺(tái)菲尼克斯頻道報(bào)道，美國(guó)航企對(duì)違反自家乘機(jī)規(guī)定的顧客擁有“禁飛”的完全自行決定權(quán)，航企內(nèi)部“禁飛”名單不同于聯(lián)邦“禁飛”名單。通常情況下，如果乘客可能對(duì)航空器、美國(guó)國(guó)土或設(shè)施構(gòu)成“恐襲威脅”，將被聯(lián)邦政府機(jī)構(gòu)列入聯(lián)邦“禁飛”名單。

　　達(dá)美航空今年以來(lái)已將超過(guò)600名“禁飛”乘客的信息上報(bào)美國(guó)聯(lián)邦航空局。聯(lián)邦航空局本周初說(shuō)，今年以來(lái)，已經(jīng)收到4385份航企關(guān)于乘客違規(guī)的報(bào)告，其中3199起涉及乘客拒絕戴口罩。聯(lián)邦航空局近日與美國(guó)航企代表討論減少乘客違規(guī)行為的辦法，要求各航企采取更多行動(dòng)。

　　美國(guó)航企自去年6月開(kāi)始執(zhí)行聯(lián)邦“口罩令”，聯(lián)邦航空局今年年初要求對(duì)不配合防疫規(guī)定的乘客“零容忍”。聯(lián)邦航空局上月說(shuō)，今年以來(lái)對(duì)違規(guī)旅客開(kāi)出的罰單累計(jì)已超過(guò)100萬(wàn)美元。

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