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香港機場管理局今天發(fā)表截至2020年3月31日止財政年度的《2019/20年報》。香港國際機場經歷了充滿挑戰(zhàn)的一年。受到2019冠狀病毒病的影響，客運量及飛機起降量分別下跌18.9%及12%至6090萬人次及377420架次。貨運量于2019/20年度亦受到國際貿易糾紛打擊，同比減少7.3%至470萬公噸，然而，香港國際機場連續(xù)第十年保持全球最繁忙貨運機場的地位。

　　為應對2019冠狀病毒病，機管局迅速應變以確保旅客及機場員工的安全。機管局一直隨著疫情變化，全力支持及配合政府采取的一切衞生及檢疫措施，包括在一號客運大樓劃出指定區(qū)域接待來自受疫情影響地區(qū)的旅客，以及協(xié)助推行各項港口衞生措施。機場亦加密清潔次數，并運用先進的機械人為客運大樓及旅客設施進行徹底消毒，以及添置更多消毒搓手液機。此外，機管局透過廣播系統(tǒng)、海報、短片及社交媒體發(fā)放衞生防護相關信息。

　　雖然受疫情影響，但機管局仍專注實現(xiàn)長遠發(fā)展愿景，于年內繼續(xù)推進機場城市發(fā)展計劃，所有項目均取得重大進展。三跑道系統(tǒng)項目建設工程按計劃進行，第三條跑道將如期在2022年開始投入服務，而整個三跑道系統(tǒng)項目，包括各座新建筑物及相關基建，預計將于2024年啟用。

　　翻新二號客運大樓是三跑道系統(tǒng)項目的其中一部分。二號客運大樓已于2019年11月關閉以進行相關工程，待2024年大樓重開時將提供全面的抵港及離港客運服務。此外，為配合二號客運大樓關閉，一號客運大樓擴建部分已經啟用，新建的旅客登記行段提供48個登記柜臺及增設兩個行李認領轉盤。

　　年內，機管局繼續(xù)推行一系列提升項目，讓旅客享有更豐盛的機場體驗。于2019/20年度，一號客運大樓的提升工程取得實質進展，以開闊敞亮的嶄新設計及更舒適的環(huán)境示人。東大堂美食廣場的翻新工程已經完成，除了引入嶄新餐飲概念，座位數目更增加300個至合共1200個。此外，為了締造更暢順的機場體驗，機管局現(xiàn)正開發(fā)生物特征識別系統(tǒng)，讓旅客在自助登記柜臺辦理登記手續(xù)后直至登機的一刻，均可以生物特征作身分認證通過多個檢查站。預期這項服務將于2020年啟用。

　　此外，連接一號客運大樓與北衛(wèi)星客運廊的天際走廊工程繼續(xù)進行，其預制施工階段已于年內完成，并開始安裝各項設備及系統(tǒng)。天際走廊全長200米，預期將成為全球最長的機場禁區(qū)行人天橋，啟用后旅客前往北衛(wèi)星客運廊將更輕松快捷；同時亦會是欣賞停機坪迷人景致的理想地點。

　　貨運方面，位于南貨運區(qū)的高端物流中心已于年內動工，預計于2023年開幕。電子商貿市場發(fā)展一日千里，物流中心將有助香港國際機場及其業(yè)務伙伴把握當中機遇。此外，機場進一步提升其高價值貨運服務，包括處理動物服務。于2019年1月，香港國際機場及布魯塞爾機場攜手與一批來自世界各地的醫(yī)藥公司合作，在全球首創(chuàng)機場間藥品貨運通道。

　　為繼續(xù)推動機場城市發(fā)展，機管局已于年內將SKYCITY航天城地段交付予發(fā)展商。憑藉先進技術及獨特的零售、餐飲及娛樂概念，SKYCITY航天城將為本地居民及旅客帶來非凡體驗。與此同時，SKYCITY航天城首間酒店即將落成，預計在2020/21年度開幕。

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